Salut, Appuyez deux fois sur le bouton de déverrouillage, cela devrait résoudre le problème, anti-détournement et Il peut être désactivé avec VCDS, etc.
Hoggy.

 

Bonne lecture ici qui peut être utile. Couvre à peu près la plupart des choses qui peuvent mal tourner avec les portes et les serrures -

FAQ - Door Locks & Key Fob Remote Not Working

Door lock failures are a common problem for the TT Mk2. The following information covers the typical central locking failures and what you can do about it. It's always a good idea to read your owners manual to ensure you're using the Key Fob Remote correctly and know how to check if the battery...

www.ttforum.co.uk

 

Salut les gars, merci pour vos réponses.

J'ai essayé avec le double tapotement sur le porte-clés, mais cela ne fait rien. J'ai également vérifié le réglage sur le tableau de bord numérique et je me suis assuré qu'il était réglé pour déverrouiller les deux portes.

Je possède la voiture depuis octobre et ce problème n'est apparu qu'au cours des 2 dernières semaines. Se pourrait-il que le porte-clés ait besoin d'une nouvelle pile ? La lumière s'allume à chaque fois que le bouton est enfoncé, mais je la remplacerai quand je pourrai.

Ben

 

Commencez par une nouvelle pile CR2032 dans le porte-clés et voyez si cela ne résout pas le problème. En fait, vous pourriez aussi bien changer les piles des deux porte-clés pour être sûr qu'elles sont bonnes.

Malheureusement, les actionneurs de porte sont un point de défaillance connu avec le TT. L'actionneur de porte de mon passager de 2007 est tombé en panne il y a quelques années et le service Audi a fait le travail pour moins de 150 euros, pièces et main-d'œuvre comprises. Il a parfaitement fonctionné depuis.

Pour une raison quelconque, si le signal du porte-clés n'est pas assez fort, cela peut causer des problèmes. J'avais un problème avec l'actionneur de la trappe à carburant de mon Tiguan, où il ne se déverrouillait pas à chaque fois. Après avoir changé la pile du porte-clés, il a parfaitement fonctionné.

C'est une bonne habitude de changer toutes les piles de votre porte-clés une fois par an.

 

Juste pour réitérer, je pensais que ma voiture avait un dysfonctionnement de module ou une clé cassée hier.

La LED ne s'allumait pas comme l'OP lors d'une inspection plus approfondie, mais elle verrouillait la voiture, déverrouillait le coffre mais PAS la voiture. Je suis resté bloqué aux services jusqu'à ce que je réalise que je pouvais ouvrir la porte avec la clé

Cela a quand même déclenché l'alarme, mais mettre la clé dans le contact a résolu le problème et j'ai pu continuer ma journée.

Je suis rentré chez moi et j'ai essayé ma clé de rechange - la voiture s'est verrouillée et déverrouillée parfaitement et la LED s'est allumée. J'ai donc changé la pile de l'original et maintenant tout fonctionne bien - la voiture se déverrouille et la LED s'affiche.

Cela semble simple, mais, si vous êtes comme moi, la première pensée est - la clé a de l'alimentation car elle peut verrouiller la voiture et pourrait déverrouiller le coffre, donc l'alimentation n'est pas le problème alors qu'en fait c'était le problème.

 

Juste pour réitérer, je pensais que ma voiture avait un dysfonctionnement de module ou une clé cassée hier.

La LED ne s'allumait pas comme l'OP lors d'une inspection plus approfondie, mais elle verrouillait la voiture, déverrouillait le coffre mais PAS la voiture. Je suis resté bloqué aux services jusqu'à ce que je réalise que je pouvais ouvrir la porte avec la clé

Elle a quand même déclenché l'alarme, mais mettre la clé dans le contact a résolu le problème et j'ai pu continuer ma journée.

Je suis rentré chez moi et j'ai essayé ma clé de rechange - la voiture s'est verrouillée et déverrouillée parfaitement et la LED s'est allumée. J'ai donc changé la pile de l'original et maintenant tout fonctionne bien - la voiture se déverrouille et la LED s'affiche.

Cela semble simple, mais, si vous êtes comme moi, la première pensée est - la clé a du courant car elle peut verrouiller la voiture et peut déverrouiller le coffre, donc le courant n'est pas le problème alors qu'en fait c'était le problème.

Oui, c'est conçu de cette façon : lorsque la batterie faiblit, le déverrouillage échoue en premier.

 

Je voulais juste remercier tous ceux qui ont répondu - c'était l'actionneur et je l'ai maintenant remplacé avec succès. Trouver un embout de vis M8 pour sortir l'appareil de la porte a été la partie la plus difficile du travail.